混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌罐以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌罐转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少.运输由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。
山东富鑫汽车科技有限公司 在我国生产的混凝土搅拌车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等
混凝土搅拌车是罐式车中***大的细分市场，是重卡市场中的一个重要分支。根据数据显示，9月我国搅拌车销量为0.49万辆，同比增长21%，远大于9月重卡整体市场的增幅；2019年1-9月搅拌车累计销售5.88万辆，同比增长37.9%，增幅远大于前三季度重卡市场的增幅（-0.8%），是***1-9月重卡市场下降的一个重要因素。现将2019年前三季度搅拌车市场特点作扼要小结。
一、涨—降—涨。前4个月销量同比“四连涨”，5、6、7、8四个月“四连降”；9月***增长
根据数据统计，2019年前三季度各月度搅拌车销量及同比统计：
可见，搅拌车在2019年前三季度各月销量中特点是：
前四个月销量同比是“4连涨”，4、5、6、7四个月是“4连降”；9月***增长；2月同比增幅***大，4月销量***大。为何出现如此现象？
1、工程车的增速与国内固定***增速呈现正相关关系，2019年1-4月受年初大量基建项目集中开工影响，搅拌车销量同比大幅增长。这也是导致1-9月搅拌车销量同比仍然是正增长的***终重要原因。
2、从月度销量走势看，5月以后，随着基建***增速放缓以及“大吨小标”治理，终端客户大多处于观望状态，同时加上很多地方由于搅拌车自重超重导致上牌困难等因素影响，销量逐月处于下滑，直至8月份。
3、随着金九银十的到来，以及近期各地加大对国III混凝土搅拌车的淘汰力度，有些工程项目为了完成当年的任务，又开始***生产，因此9月搅拌车***正增长，出现同比微增现象。
二、混凝土近年市场变化就像“过山车”----近年来，销量忽高忽低，2012年-2016年几乎都处于下降通道（2013年除外）；2017年同比开始出现逆转前几年的下滑趋势，同比出现暴涨，2018年增幅急剧下降，2019年前三季度增幅与2018年基本持平
根据数据，近年搅拌车销量及同比如下：
可见，近年中，搅拌车市场销量特点是：
1、2012年-2016年，除2013年出现同比增长外，其余年份同比出现较大幅度下滑。
2、近3年来，从2017年开始出现逆转，同比出现增长，且一直延续到2019年1-5月，但同比增幅有收窄趋势，从2017年同比增幅131.3%收缩到2019年1-9月的37.9%。
3、从总体趋势看，并无一定规律可循，上图增长曲线也是一波三折，跌宕起伏。
近年主要是受到治超限超和大量工程项目开工等积极因素影响，搅拌车市场出现同比增幅较大的现象，但近2年***宏观经济总体趋势下行趋势，很多基建工程项目规模收缩，尤其是今年的房地产等重大项目增速明显放缓，导致混凝土搅拌车市场就像“过山车”。
三、大吨位发展趋势明显---2019年1-9月26-32T车型占比超半壁江山，且呈现逐年增长态势，已逐步替代19-26T成为搅拌车市场的主力，14-19T市场占比***小，且呈现逐年萎缩态势
根据统计计算：近年各吨位搅拌车型销量占比如下：
根据***各地上牌信息统计：2019年前7月及2018年同期，搅拌车区域流向前10名市场占有率%：
可见，在***前10名区域市场中：
1、广东***大，山东、河南位居前***。
2、广东同比增加***多，达到2.8个百分点。
3、前10名市场累计占有率超半壁江山，为55.4%，同比增长4.1%，垄断程度明显加强。但集中度仍然较低。为何广东***高？且同比增加***多？
1、主要是由于广东新建项目较多，日前东莞市发展和改革***会公布了2019年***批增补为市重大项目的名单，包括国际无人机总部项目一起上榜的共有47个项目，合计***将近260亿元，搅拌车缺口较大，预计接下来仍将有大幅度增长。除广东省以外，其余省份变化较小。
2、广东省***对搅拌车超载超限痛下狠手，大批3轴车切换轻量化4轴车，有实力、准备充分的搅拌车企业，会乘势发力，通过配件预投、产品优化、***方案提升等多种措施，将批量合规轻量化搅拌车投入广东市场运营，表现优异，促进了广东搅拌车市场发展。
六、“7个注重”是未来混凝土搅拌车发展趋势
1、注重产品多样化。因搅拌运输车服务对象的日趋广泛性(城市、交通、水利、农村、矿山等)和***性，形成了多品种、模块化的特点，包括底盘品牌及型式、搅拌容积、装卸料方式、价位等。
2、注重产品轻量化。以提升用户运输效率、为客户创造价值为目的，车企要在搅拌车轻量化技术升级的基础上，聚焦结构优化，可以在多个部位使用创新性减重设计。比如前后支架、副车架的结构改善；水箱、油箱、储气筒、防护装置、挡泥板等等可以采用铝合金材料；爬梯结构***好在体现人性化设计的同时让结构简单。通过一系列的减重设计，在确保质量、提升品质和外形美观的基础上，将整车自重降至***低。打造优质的符合***的轻量化产品，加快研发更多轻量化产品，做更优的结构设计，确保轻量化产品，这样可以使得搅拌车做到更节能、经济，更受到用户欢迎。
3、注重产品人性化、安全性。底盘和上装方面越来越人性化，包括舒适性性、操控性、安全性(含制动性、限碰撞、防侧倾等)、可靠性、环保性(含尾气排放、剩余率、遗撒量)、节油性等。
4、注重产品智能化。搅拌车产品智能化是未来发展趋势、是潮流。比如采用智能化车载仪表，辅以各类智能传感器，集***提示，故障诊断于一体，采用CAN总线技术，将发动机ECU、DCU、ABS控制器、仪表，行驶记录仪等控制器组成故障诊断网络系统，快速***故障部位。
5、搅拌车产品还可以搭载北斗***导航GPS系统，以车联网为基础，融入故障诊断及信息自动推送技术，自动推送故障信息到智能终端，实时了解车辆状况与行驶信息，***更及时，维修更快捷，行车更安全，撑控更便捷。
6、注重多用途化。产品向各细分市场专用化和带组合功能方向发展也是大势所趋。
7、注重新能源化。由于环保和节能、经济性的要求，会逐步向新能源化方向发展。
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